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中国汽车制造业工业机器人需求分析

来源:机器人管家_西安捷达智能机器人有限公司 发布时间:2018-12-24 点击次数:

在汽车生产中占有重要地位,尤其在汽车工业的快速发展中,工业可以独立行动,广泛用于不同的生产环节,它经常配备有机械手、刀具等易于装配的生产工具。将作业置于低温、高温、有毒等恶劣环境中,代替人工完成繁重、单调、重复的生产,确保产品质量,提高生产效率。
    
     一般来说,工业机器人在汽车生产中扮演装配工、操作工和焊接工的角色。主要用于焊接、胶合、弧焊、喷涂、胶接机器人、液体灌装、添加机器人等。相关数据表明,机器人在不同生产环节的比例不同:弧焊占16%,物料搬运占13%,点焊占15%,装配占22%,喷漆占比为22%;冲压和铸造占3%,这表明机器人在汽车生产中的重要性。
    
     根据前瞻性工业研究所的《前瞻性工业机器人工业需求预测和改造与升级分析报告》,用于汽车制造的1万台工业机器人已经售出8550台左右。
    
     2000年以后,私家车开始崛起,中国汽车市场进入了快速增长通道,但2011年以来,随着整体宏观经济增长放缓,汽车产业增长放缓,2015年汽车产销量分别增长了245033万辆和245976万辆,分别增长了3.25%和4.68%。与去年同期相比,增长放缓4.01个百分点,增长放缓2.18个百分点,其中商用车受国民经济增长下滑和商用车出口市场形势不佳的影响。与去年同期相比,年产销量34223万辆和34513万辆,分别下降了9.97%和8.97%,行业已进入相对成熟的发展阶段,未来汽车市场的微观增长是一个新的常态,2016年国内客车销量为243769万辆。同比增长14.93%,比上年增长7.63个百分点。商用车销量为3.6513亿辆,同比增长5.78%。
    
     在新的正常形势下,汽车企业之间的品牌竞争进一步深化和具体化,各品牌在产品质量、成本控制和核心技术等方面将具有充分的火力,以缓慢增长的速度争夺市场份额。在产品标准化、效率提高和人力成本控制方面不断提升。
    
     长期以来,中国汽车进出口贸易一直处于逆生产状态。2010年以来,国内汽车出口额和出口额均小于进口额和进口额。国内汽车在国际汽车市场上的竞争力较弱,一方面与中国的经济环境有关,另一方面又缺乏核心技术、创新能力和品牌优势。汽车工业不仅包括汽车零部件等产品的技术,还包括自动化生产的应用程度。与发达国家相比,我国汽车制造业在工业机器人的研究开发技术和应用程度上还存在较大差距,面对如此激烈的市场竞争,国内汽车制造商需要加强加工手段,提高产品质量,增加进入量。提高竞争力。这些都预示着工业机器人的发展前景是巨大的。
    
     预计未来几年,随着中国国内需求的扩大,汽车市场需求将继续增长,汽车工业的复苏将逐步增加对工业机器人和汽车及零部件配套企业自动化成套设备的需求,并将逐步增加。《汽车工业振兴计划》的详细规定明确支持大型汽车企业集团的合并和重组,这也将增加汽车制造商对先进设备的需求。工业机器人和自动化成套设备的业务将进一步摆脱宏观环境的不利影响,保持正常的增长趋势。
    
    
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